Набережные и мосты Нижнего Новгорода

5611159.jpg

Верхне-Волжская набережная

В 1834 году Николай I, будучи в Нижнем Новгороде повелел обустроить откос в виде бульвара с городским садом. В 1836 году набережная была выложена булыжником и штакетником, и началась её застройка каменными домами по проектам лучших архитекторов. На откосе, был разбит Александровский сад, вдоль которого были оборудованы два съезда: Георгиевский и Казанский, а сама набережная стала называться Георгиевской. В 1930-е годы была разобрана Георгиевская церковь. В советские годы набережная называли  именем А. А. Жданова, бывшего секретаря Нижегородского губкома и Горьковского крайкома партии.

Чкаловская лестница

В 1943 году в Горьком было начато строительство грандиозного объекта в честь победы в Сталинградской битве по проекту ленинградских архитекторов А. А. Яковлева, Л. В. Руднева и В. О. Мунца. К строительству привлекли местное население и большое число пленных немцев. Лестница была торжественно открыта в 1949 году.

aLHOrziBIgqyOhApveqEmQ.jpg
39beedbbefcdab6fa782d396161be5ff_1200_80

Нижне-Волжская набережная

До XVIII века вдоль набережной хаотично стояли деревянные дома местных купцов и ремесленников. После масштабного пожара был создан план каменной застройки. Она проектировалась в общей системе градостроительных преобразований города архитекторами Иваном Ефимовичем Ефимовым и Петром Даниловичем Готманом. С тех пор на набережной разрешалось строить только каменные здания. Первым таким домом стала усадьба Голицыных (улица Рождественская, 47).

 
 
33_big.jpg

Волжская набережная

Местные жители называют еще Мещерской — это трехкилометровый участок берега Волги от Борского моста до стадиона «Нижний Новгород». Его площадь более 373 тысяч кв.м. Наряду с набережной вокруг Мещерского озера, для жителей микрорайона он является одним из излюбленных мест отдыха.  Открывающийся отсюда закат над Борским мостом стал негласной визитной карточкой Нижнего Новгорода.

Набережная Федоровского

Набережная названа в честь выдающегося учёного, доктора геолого-минералогических наук Николая Михайловича Федоровского. 
С 1896 по 1928 год в районе набережной работал Похвалинский фуникулёр.
Свой нынешний вид набережная обрела в 60-х годах XX века, были построены мосты и съезды.

s1200 (1).jpg
ndg_027_4.jpg

улица Марата (Окская набережная)

Улица Марата в Канавинском районе проходит вдоль набережной Оки. Этот район за последние годы был изрядно перестроен в связи с возведением метромоста. Некогда эта улица и сквер был любимым местом для семейных прогулок. Украшали его традиционные для советских времен, выполненные в стиле соцреализма фигуры. А сейчас своими фасадами на улицу Марата выходят новые здания Нижегородского цирка и планетария.

 
1345294_original.jpg

Набережная гребного канала

Гребной канал появился на карте Нижнего Новгорода в 1976 году, когда искусственная дамба соединила берег Волги и остров Печерские пески. Берег Волги вдоль Гребного канала примерно на протяжении 3 км забетонирован — здесь катаются на велосипедах и роликах, а некоторые нижегородцы даже удят с набережной рыбу. На Гребном канале расположен один из самых популярных в городе пляжей – ведь вода в канале прогревается намного быстрее, чем в основном русле Волги. На набережную Гребного каналы выходит Парк Победы, заложенный в 1985 году в честь 40-летия победы в Великой Отечественной войне.

Борские мосты

Железнодорожный мост на перегоне Нижний Новгород-Московский — Толоконцево построен в 1932—1935 гг.  Совмещённый мост (железная дорога в нижнем ярусе, автомобильная двухполосная в верхнем) построен ниже по течению в 1965 г. 31 июля 2017 года был открыт второй Борский  мост для выезда из города.

DJI_0416-1024x767.jpg
872245_main.jpg

Канавинский мост

Первый из постоянных мостов через Оку в Нижнем Новгороде. Является «преемником» Плашкоутного (наплавного) моста. Современный мост был построен в 1930—1933 годах.  Движение по мосту было открыто 2 апреля 1933 года.

 
fs1243500-43.jpg

Сартаковский мост

Железнодорожный мост находится на перегоне Разъезд 9 км — Окская железнодорожной линии Нижний Новгород — Арзамас I Горьковской железной дороги, в 22 километрах от устья Оки. Название получил от близлежащей на правом берегу деревни Сартаково.Открыт для движения поездов в 1961 году.

Молитовский мост

Соединяет Нагорную часть города с Заречной. По мосту проходит два действующих трамвайных пути. Введён в эксплуатацию 5 ноября 1965 года.

data_objects_0003_5348_img.35348.img_123
bez-nazvaniya.jpg

Мызинский мост

Уникальность моста в том, что он представляет собой неразрезанную балку, собранную из отдельных железобетонных элементов весом до 60 т каждый, склеенных между собой эпоксидным клеем и соединённых предварительно напряжённой арматурой. Строительство началось в 1972 году и продолжалось 9 лет. В августе 1981 года строительство завершилось, и мост был открыт.

 
3505f2d007df170022fe5363edf7345b_edited.

Стригинский мост

Из нижегородских мостов построен седьмым, и расположен выше всех по течению Оки. По сути, представляет собой дублёр Мызинского моста. Строительство завершено в 1993 году.

Метромост

В верхнем ярусе моста находится автодорога с двумя полосами в обоих направлениях, в нижнем проложены пути для поездов Нижегородского метро перегона «Московская» — «Горьковская». Ввод в эксплуатацию в полном объёме осуществлён 4 ноября 2012 года, одновременно с открытием перегона «Московская» — «Горьковская».

DJI10.jpg
917fc69c0d677c2ba630a9135056b32c97f1adce

Нижегородская канатная дорога

9 февраля 2012 года пассажирская канатная дорога между городами Нижний Новгород — Бор приступила к перевозке пассажировИз кабинок канатной дороги открываются великолепные  панорамные виды.

 
 
  • Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn

©2020 Проект «Любимому городу - 800». Сайт создан на Wix.com

This site was designed with the
.com
website builder. Create your website today.
Start Now